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国产拍自天天更新

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李书福再度阐释了两笔收购的投资逻辑,伴随新汽车软件及电子系统快速迭代,汽车面临商业模式、客户需求及竞争模式的全面变革,车企需要重新定位自身价值。过去二十年,业内缺乏规模和效率低下的车企,已经被出行服务商和新造车势力所取代。虽然目前中国是全球最大的汽车消费市场,但李书福认为,不能靠国内的销量增效来抵消挑战,对于全球汽车业的共性挑战,中国车企需要跳出国界的条框,“我们必须做到在尊重品牌独立性和管理自主性的同时,能够在全球范围内寻求协同,产生规模经济,降低风险。同样,必须在保护产品差异性和尊重知识产权的同时,提升股东回报率和员工就业稳定性。”

从成本端看,目前玻璃行业成本普遍偏低,因而从成本端难以对价格形成有效支撑,下半年预计玻璃生产成本难有大幅增加,后期将以稳定或小幅上涨为主。从需求端来看,未来表现将较2017年同期偏弱,其一主要是建筑玻璃需求存在下降空间,而汽车和出口增量相对有限且所占比例较小,其二则是从空前的政策管控力度来看将对未来整个建筑行业产生较大影响。所以从中长期来看,低附加值的玻璃需求整体趋弱的格局难变,未来的机会主要出现在阶段性的旺季需求改善和产品结构的升级。

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